Rada Ministrów przyjęła nowelizację rozporządzenia dotyczącego sieci płatnych dróg krajowych, która wejdzie w życie 1 listopada 2024 roku. Zmiany te mają na celu rozszerzenie sieci dróg objętych opłatą elektroniczną, obejmując nowe odcinki autostrad i dróg ekspresowych. Nowe przepisy będą dotyczyć wyłącznie pojazdów o masie przekraczającej 3,5 tony oraz autobusów.
Zgodnie z rozporządzeniem opracowanym przez Ministerstwo Infrastruktury, sieć dróg objętych opłatami elektronicznymi zostanie powiększona o około 1,6 tys. km. Obejmie to autostrady (klasa A) oraz drogi ekspresowe (klasa S), co oznacza, że łączna długość płatnych dróg krajowych wzrośnie do ponad 5 tys. km. Obecnie opłaty są pobierane na ok. 3,6 tys. km dróg,
— Do tego działania zobowiązali się nasi poprzednicy w ramach realizacji kamienia milowego KPO. Rozszerzenie sieci dróg płatnych jest kontynuacją polityki obejmowania od 2011 r. nowo wybudowanych dróg opłatą elektroniczną. Sieć nie była rozszerzana od 2017 r., a od tego czasu w Polsce oddano do użytku wiele nowych odcinków dróg krajowych – autostrad i dróg ekspresowych. Co istotne, wpływy z opłat za przejazd pojazdów ciężkich i autobusów trafiają do Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansowana jest budowa nowych dróg i remonty istniejącej sieci — powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Opłaty będą pobierane w systemie e-TOLL, który działa na bazie technologii satelitarnej. Oznacza to, że nie ma konieczności montowania dodatkowych urządzeń na drogach, co usprawnia cały proces. System ten działa sprawnie i bez potrzeby instalowania fizycznej infrastruktury, co przekłada się na niższe koszty administracyjne.
